沪指周线三连阳，又一个细分龙头或将成为年前优质代表
2020年12月07日 06:00:00来源：呱呱财经
A股三大指数今日集体收涨，其中沪指上涨0.07%，收报3444.58点，周线三连阳；深成指上涨0.40%，收报14026.66点；创业板指上涨0.68%，收报2730.84点。市场成交量萎缩，两市合计成交7487亿元。
解读 ：当前市场盘中虽有回调，但要珍惜上行途中的上车机会。经济复苏在延续，年底行情将渐入佳境；周期成长皆有机会，市场有望进军4000点。从经济复苏态势来看，拉动经济的三驾马车：投资、消费、进出口都明显复苏，行至半程。从成长板块来看，行业赛道依然良好，成长股调整比较充分，恰逢年底估值切换，布局来年的机会到来。
机会：新能源、独角兽、创投概念，公司为新能源细分领域龙头企业
亮点一：术业专攻，国内汽车齿轮制造龙头
公司深耕机械齿轮传动领域 30 余年，产品涵盖乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机械齿轮、电动工具齿轮以及摩托车齿轮，其中车辆齿轮的收入占比超过一半，是国内最大的独立汽车齿轮供应商。受益汽车自动变速器渗透率提升和产品升级，汽车齿轮行业规模稳步增长。由于齿轮制造是资本密集型行业，国内外主机厂和国际 Tier 1 巨头逐步将齿轮业务外部化交给第三方专业齿轮厂商，公司有望同时享受行业增长和齿轮外部化红利。
亮点二：走出产能利用低谷，基本面底部反转在即
受上汽变 DCT 项目不及预期影响，公司桐乡工厂初期的产能利用率未达预期，造成公司近两年经营压力较大。2020 年下半年开始，来自吉利、广汽、通用、采埃孚、舍弗勒等的新订单陆续释放，产能利用率将走出低谷。此外，公司切入大众同步器小总成已经批量，进一步提升产品附加值，基本面大幅改善在即。
亮点三：产品与客户结构齐优化，新能源汽车打开增长空间
公司积极把握产业升级趋势，实现产品和客户结构的优化，客户群体由上市初期的国内商用车、工程机械客户为主转变为国内外乘用车主机厂和国际 Tier 1 巨头为主，成功切入博格华纳、采埃孚、日本电产、大陆、舍弗勒、大众等一批国际巨头供应体系，产品结构中乘用车齿轮比重逐年提升，生产组织方式也由单一的“来料加工”向与车厂“合作开发”、“独立开发”的合作模式转型升级。汽车电动化趋势下，尽管传统系统面临简化，但是新能源汽车齿轴精度要求更高，且供应链格局未定，公司作为汽车传动齿轮龙头，在精密件方面积累深厚，有望突破更多的新客户和新部件配套，有可能进入特斯拉等主流电动汽车厂商电驱动系统供应链。
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